帕萨特
18.49-30.39万 获取底价

一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通

官方指导价: 18.49-30.39万

经销商报价:

降价信息

广州
查看更多
车实力

81.5

该车车实力评分高于93%同级别车系 查看详情>>

配置水平

良好

专业评测

优秀

车主评价

优秀

价格/费用

良好

最新资讯 车讯 评测 导购 行家
更多资讯>> 更多车讯>> 更多评测>> 更多导购>> 更多行家>>
车型报价 80个车型 ,您可能还关注: 一汽-大众-迈腾>> 在售车型 停售车型
全部 1.4T 1.8T 2.0T
全城砍价 (微信独享)
1.4T 涡轮增压 150马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 280TSI 商务版 国V

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

18.49万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 280TSI 商务版 国VI

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

18.49万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 280TSI 精英版 国V

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

20.69万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 280TSI 精英版 国VI

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

20.69万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 280TSI DSG 尊雅版 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

18.99万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 280TSI DSG 尊荣版 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

21.19万
价格相邻车型主要配置差异
2.0T 涡轮增压 186马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 330TSI 精英版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

21.79万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 330TSI 豪华版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

23.79万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 330TSI 领尊版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

25.39万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 330TSI 尊贵版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

25.29万
价格相邻车型主要配置差异
2.0T 涡轮增压 220马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 380TSI 豪华版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

24.79万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 380TSI 尊贵版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

26.29万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 380TSI 旗舰版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

28.29万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 380TSI DSG 御尊版 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

25.79万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 380TSI DSG 旗舰版 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

30.39万
价格相邻车型主要配置差异
1.8T 涡轮增压 179马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 330TSI DSG 尊荣版 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

22.29万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 330TSI DSG 御尊版 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

24.39万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 330TSI DSG 领尊版 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

25.89万
价格相邻车型主要配置差异
想了解目标车型的底价?请填写如下信息给商家:
  • * 意向车型:
  • * 出售车型:
  • * 所在城市:
  • * 定制车型:
  • * 排量信息:
  • 大排量 小排量
  • * 版本信息:
  • 中东版 美规版 欧规版 墨西哥版 加规版
  • * 定制城市:
  • * 特殊要求:
  • 您可以输入50个字以内的定制要求

  • * 您的姓名:
  • 请输入您的姓名
  • * 手机号码:
  • 请输入正确的手机号
获取底价 获取底价 询价成功将收到最低价短信
钱贷走,车照开
扫我关注微信公众号,更多贷款优惠等你来

恭喜您,申请提交成功

返回

成功提交!

关注微信服务号,查看询价结果。

返回继续询问底价

成功提交!

返回继续询问底价
购车优惠券
优惠券 X
车主综合评分 4.45 (50人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车综合评分高于83%的车系

上车以后

点评了帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版精华

综合评分: 4.25

优点:外观大气,尤其是中网前脸使用大众最新家族式风格,车身尺寸也更大,座椅也更高级了。有人会觉得大众车都是千篇一律的前脸,但是这次改款确实是变化很大,喜欢的人还是依旧喜欢。

缺点:地板油加速,车身响应有点突兀,如果车上有乘客会感觉很不舒服。后排座椅的靠背角度直了点,好像没有上一代好。后备厢盖的内侧的软材质没有全覆盖。略有降低成本的嫌疑。查看详情>>

查看全部车主详细点评>>
竞争车系排名:第3 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车外观评分高于76%的车系

外观:满意。喜欢这外形查看详情>>

查看全部车主详细点评>>
竞争车系排名:第3 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车内饰评分高于69%的车系

竞争车系排名:第4 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车空间评分高于75%的车系

空间:空间大而且有很温馨的感觉,很大气的座椅设计很是合理,后排和后备箱也很大气,真的很方便,家用车这样的空间就足够了。查看详情>>

查看全部车主详细点评>>
竞争车系排名:第3 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车配置评分高于61%的车系

竞争车系排名:第2 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车动力评分高于60%的车系

上车以后

点评了帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版精华

动力评分: 5.00

动力:EA888的加速还是能满足我的需要,变速箱换挡顺畅,反应够直接!尤其是高速公路120迈速度正常行驶状态下,油门再踩深一点,感觉发动机动力来源还是非常充沛,一不小心容易超速:查看详情>>

查看全部车主详细点评>>
竞争车系排名:第2 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车操控评分高于66%的车系

竞争车系排名:第1 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车油耗评分高于53%的车系

油耗:油耗真的不是很高的,动力好排量高的车这个油耗基本都无可挑剔的查看详情>>

查看全部车主详细点评>>
竞争车系排名:第1 详细排名>>
帕萨特

在246款中型车中,该车舒适评分高于54%的车系

舒适:这款车对于这车的性价比方面的优势很是明显的,对我来说,感觉真的是很不错的查看详情>>

查看全部车主详细点评>>
帕萨特图片 7913张, 按车型查看
2019款 2019款 380TSI 豪华版 24.79万 2019款 380TSI 尊贵版 26.29万 2019款 330TSI 领尊版 25.39万 2019款 330TSI 豪华版 23.79万 2017款 2017款 380TSI DSG 旗舰版 30.39万 2017款 330TSI DSG 领尊版 25.89万 2017款 330TSI DSG 御尊版 24.39万 2017款 330TSI DSG 尊荣版 22.29万 2017款 280TSI DSG 尊雅版 18.99万 2017款 280TSI DSG 尊荣版 21.19万 2016款 2016款 380TSI DSG 至尊版 停售 2016款 380TSI DSG 御尊版 停售 2016款 330TSI DSG 御尊版 停售 2016款 330TSI DSG 尊荣版 停售 2016款 3.0L V6 DSG 旗舰版 停售 2016款 280TSI DSG 尊荣版 停售 2015款 2015款 2.0TSI DSG 至尊版 停售 2015款 2.0TSI DSG 御尊版 停售 2015款 1.8TSI DSG 御尊版 停售 2015款 1.8TSI DSG 尊荣版 停售 2015款 1.4TSI DSG 蓝驱版 停售 2014款 2014款 3.0L V6 DSG 旗舰尊享版 停售 2014款 2.0TSI DSG 至尊版 停售 2014款 1.8TSI 自动尊荣版 停售 2014款 1.8TSI DSG 至尊版 停售 2014款 1.8TSI DSG 御尊版 停售 2014款 1.8TSI DSG 御尊导航版 停售 2014款 1.8TSI DSG 尊荣版 停售 2014款 1.8TSI DSG 30周年纪念版 停售 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱版 停售 2014款 1.4TSI DSG 尊荣版 停售 2013款 2013款 3.0L V6 DSG 旗舰尊享版 停售 2013款 2.0TSI DSG 至尊版 停售 2013款 2.0TSI DSG 御尊版 停售 2013款 1.8TSI DSG 至尊版 停售 2013款 1.8TSI DSG 政府采购版 停售 2013款 1.8TSI DSG 御尊版 停售 2013款 1.8TSI DSG 尊荣版 停售 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 停售 2013款 1.4TSI DSG 尊荣版 停售 2011款 2011款 3.0L V6 DSG 旗舰版 停售 2011款 3.0L V6 DSG 旗舰尊享版 停售 2011款 2.0TSI DSG 至尊版 停售 2011款 2.0TSI DSG 御尊版 停售 2011款 1.8TSI DSG 至尊版 停售 2011款 1.8TSI DSG 御尊版 停售 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版 停售 2011款 1.4TSI 手动 尊荣版 停售 2011款 1.4TSI DSG 尊荣版 停售
更多图片>>
推荐经销商 认证销售 经销商地区:
展厅经销商 展厅认证销售
编辑实测点评
帕萨特 2017款 380TSI DSG 旗舰版
综合评分

8.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

黄恒乐

评测编辑

综合评分:8.5

外观比较动感比较时尚,动力表现很满意,上陡坡的时候差不多禁止起步,一踩油门动力就上来了,不像别人说的要提前踩油门储备动力!车内空间很充裕,相比同级别的车来说,应该是相当出色的了!起步迅速,特别是在过红绿灯的时候,抢行那是很牛的,基本秒杀同级别所有的车!配置也是挺丰富的,该有的也都有了,内饰做工都是很不错的!

  • 优点:

    1、性价比高 2、外观时尚 3、内饰豪华

  • 缺点:

    1、性价比高2、外观时尚3、内饰豪华

帕萨特 2017款 380TSI DSG 御尊版
综合评分

8.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

黄恒乐

评测编辑

综合评分:8.1

外观比较动感比较时尚,动力表现很满意,上陡坡的时候差不多禁止起步,一踩油门动力就上来了,不像别人说的要提前踩油门储备动力!车内空间很充裕,相比同级别的车来说,应该是相当出色的了!起步迅速,特别是在过红绿灯的时候,抢行那是很牛的,基本秒杀同级别所有的车!配置也是挺丰富的,该有的也都有了,内饰做工都是很不错的!

  • 优点:

    1、1.性价比高2、2.外观时尚3、3.内饰豪华

  • 缺点:

    1、1.性价比高2、2.外观时尚3、3.内饰豪华

帕萨特 2017款 330TSI DSG 尊荣版
综合评分

9.0

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

吴秋贵

评测编辑

综合评分:9.0

测试测试

帕萨特 2016款 380TSI DSG 至尊版
综合评分

8.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.4

虽然不是换代车型,但新款帕萨特由外至内都有着相当大的变化,不像一般改款车型只在外观内饰上“小打小闹”,更加注重内在的提升,除了升级配置外,还换装全新的动力总成、新增自适应底盘系统、优化车内隔音等等,产品实力得到明显的提升。现在具体售价还没公布,但如果定价合理,未来中型车的地位看来还是难以被撼动的。

  • 优点:

    1、换装全新的动力总成2、自适应底盘宽容度高3、配置更丰富

  • 缺点:

    1、依然没有全景天窗

帕萨特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
综合评分

7.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

李佳

评测编辑

综合评分:7.6

商务用途的车型更多的只有两个方面的考量标准,一个是表象的,就是设计的科技感和配置的丰富程度,另一个是内在的,是乘坐的舒适性。而对于试驾的这两台车来说,不管是从科技配置还是舒适性方面,无疑新君越做得更好,我们觉得从另一个方面来说,即便是家庭用途,以及日常代步使用,也是新君越更具优势,帕萨特则显得太过中庸了。

  • 优点:

    1、滤震非常不错2、帕萨特配备的双离合变速器换档非常迅速

  • 缺点:

    1、在起步时油门踏板反应并不算灵敏

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
综合评分

8.9

百公里加速

7.4

良好

百公里制动

39.33

良好

油耗

11.43L/100km

一般

噪音

64.8分贝

一般

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.8

全新的帕萨特在外观和内饰方面做出了革命性的突变,对于同级别车型来说除了科技含量之外它又多了一项优秀的竞争力。除了2.0T发动机给我们带来了充沛的动力之外,它的操控与舒适性等指标也趋向于同级的完美。

林喆

评测编辑

综合评分:9.0

帕萨特终于等来了脱胎换骨的更新换代,这让它具备了再度问鼎同级销量冠军的实力。家族化的外形既显端庄又不失时尚,不会错失中级车用户越趋年轻化的潮流。内饰质感相对同门的新迈腾稍逊一点,但在同级产品中称得上是上佳水准。至于行驶特性还是我们所熟悉的大众口味,稳重且坚固舒适,另外强劲的增压引擎和平顺的DSG变速箱加入,让帕萨特还多了一份轻松爽快。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.9

相比于老款帕萨特,新车不仅外观内饰更精致,动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹,ESP车身稳定系统,AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现,帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然帕萨特售价一直坚挺,但因为最近新迈腾的上市,其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者,如果不喜欢昊锐的造型,就是帕萨特和迈腾了。

网友也关注

*免责声明:报价均由商家提供,本网站只提供网络平台,过低价格可能存在附加条件,请提高警惕。

精彩活动推荐
热门车型对比
  • 帕萨特 2019款 330TSI 精英版

    开始对比
  • 帕萨特 2019款 280TSI 商务版 国V

    开始对比
  • 帕萨特 2019款 330TSI 豪华版

    开始对比
酷养车
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭

太平洋汽车网分期购车方案

省钱方案:根据个人信息在1000多种方案中,为你匹配省钱的方案
*意向车型:
*购车城市:
购车时间:
匹配到的省钱方案近期分期优惠活动将通过短信通知您
*姓名:
*手机号码:
*短信验证码:获取验证码
*验证码:
立即查看更省钱的方案

我已阅读并同意免责声明

太平洋汽车网分期购车方案

完善以下信息,有利于匹配到最精确的省钱方案
*学历情况:
*工作类型:
*税后年薪:
*婚姻情况:
*信用记录:
*住房情况:
*身份证号:
申博游戏手机下载
截止当前时间95%网友提交后都会完善个人资质信息,信息完善更有利匹配到准确的分期方案。

太平洋汽车网分期购车方案

根据个人情况,在太平洋汽车网上千种金融产品中为您匹配最省钱的分期方案

为您匹配到以下方案,请保持手机畅通,将有专人与您确认购车事宜

口袋车贷

关注“口袋车贷”微信公众号,在线咨询贷款详情
关注公众号最高可获得3000元返现!
网站地图 申博游戏手机下载 申博游戏网址 菲律宾申博娱乐 澳门银河赌场
菲律宾太阳城申博下载登入 申博代理管理网手机登入 申博在线现金充值登入 太阳城申博登入
申博娱乐登入 申博现金百家乐 澳门星际赌场 申博代理
申博太阳城注册 申博直营网 申博娱乐手机登入 真钱百家乐
申博娱乐手机登入 申博太阳城直营网 777老虎机游戏 菲律宾申博开户