YARiS L 致炫
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车实力

41.1

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配置水平

较弱

专业评测

测试中

车主评价

良好

价格/费用

一般

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1.3L 99马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 1.3 手动灵动版

5挡手动 前置前驱 配置差异>

6.88万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 1.3E 手动魅动版

5挡手动 前置前驱 配置差异>

7.48万
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2017款 1.3E CVT魅动版

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

8.28万
价格相邻车型主要配置差异
1.5L 107马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 1.5E CVT魅动版

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

8.58万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 1.5G 手动炫动版

5挡手动 前置前驱 配置差异>

8.58万
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2017款 1.5G CVT炫动版

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

9.38万
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2017款 1.5G CVT炫动天窗版

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

9.58万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 1.5GS CVT锐动版

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

10.28万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 1.5E CVT劲速升级版

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

8.93万
价格相邻车型主要配置差异

2017款 1.5G CVT劲速天窗升级版

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

9.93万
价格相邻车型主要配置差异
1.5L 110马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 1.5E CVT魅动版 国VI

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

8.58万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 1.5G 手动炫动版 国VI

5挡手动 前置前驱 配置差异>

8.58万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 1.5G CVT炫动版 国VI

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

9.38万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 1.5G CVT炫动天窗版 国VI

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

9.58万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 1.5GS CVT锐动版 国VI

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

10.28万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 1.5E CVT劲速升级版 国VI

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

8.93万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 1.5G CVT劲速天窗升级版 国VI

CVT无级变速(模拟8挡) 前置前驱 配置差异>

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车综合评分高于78%的车系

优点:主要是价位适合,外形中规中矩,不算时尚,选择了红色的小致,颜色很鲜艳,适合我。有了代...

缺点:没有行车电脑,看不到油耗,油耗得自己算,女司机根本顾不了这些。再有就是起步时发动机声...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车外观评分高于72%的车系

莫泽叄

点评了YARiS L 致炫 2017款 1.3E 手动推荐

外观评分: 4.00

外观:漂亮,就是白色的没有金属漆,漆面有点薄。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车内饰评分高于59%的车系

莫泽叄

点评了YARiS L 致炫 2017款 1.3E 手动推荐

内饰评分: 5.00

内饰:一般,车缝线设计的不错查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车空间评分高于52%的车系

空间:大空间当然是小致的一大优点了,前排空间座椅和三厢车差不多,后排座椅相对来说是缩小型的,但也不影响乘坐,所以后排空间显得特别大。我身高162,坐在后排翘上二郎腿无压力。侧门的的储物空间就比较小了,基本放不下什么,起装饰作用。中央扶手箱也不大,后备箱空间还可以,日常小物件没啥问题查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车配置评分高于62%的车系

车神BB

点评了YARiS L 致炫 2017款 1.5E CVT魅推荐

配置评分: 4.00

配置:致炫全系列配置自带启停系统和VSC车身稳定系统,还配置了装逼神器日间行车灯,这些配置都挺实用的。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车动力评分高于68%的车系

动力:这台致炫是CVT无极变速(模拟8挡),驾驶感非常平顺,稍微带点油门,车子响应积极,加速时不会很突兀,这台1.5排量的家用代步车的动力还是可以的。平时上下班也都是拥堵路段,强劲的动力也不太用的上。超车时也很给力,速度能及时跟上。2月分上过一次高速,加速不拖沓,还跑的贼快,就是胎噪有点大了。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车操控评分高于72%的车系

车神BB

点评了YARiS L 致炫 2017款 1.5E CVT魅推荐

操控评分: 5.00

操控:致炫的方向盘手感还行,开起来也算是轻的,因为我也开过同级别的车,我觉得致炫方向盘更胜一筹。山路和其他路面暂时还没尝试过,不知道通过能力怎么样,但是我个人觉得致炫底盘也算较高,通过能力应该也不差。下次自驾游去广西桂林体验一下,到时候再发个帖子说说感想给大家。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车油耗评分高于57%的车系

莫泽叄

点评了YARiS L 致炫 2017款 1.3E 手动推荐

油耗评分: 5.00

油耗:?基本上是6个左右,很省查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
YARiS L 致炫

在222款小型车中,该车舒适评分高于68%的车系

莫泽叄

点评了YARiS L 致炫 2017款 1.3E 手动推荐

舒适评分: 5.00

舒适:前排很舒服,后排肯定比不上独立悬挂的车,总体上还是不错的。除了耐操,亮点不多。没有亮点,但也没有短版,这就是丰田!耐操!耐操!耐操!重要的事情说三遍!查看详情>>

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编辑实测点评
YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版
综合评分

8.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.1

新致炫的外观进行了一些调整,更显眼的“八字胡”,使得它的个性更鲜明;内饰变动不大,主要是配置的调整,比如加入了日间行车灯、发动机自动启停等等。更值得一提的是,老款车型上没有的ESP车身稳定系统,在新车型上则是全系标配,厚道了不少。不过像倒车雷达或影像,依然是全系都没有配备。而换装CVT变速箱后,相比老款行驶更平顺,舒适性进一步提升,这也是大部分用户的购车诉求。

  • 优点:

    1、全系标配ESP 2、换装CVT变速箱更平顺 3、配置有了小幅提升

  • 缺点:

    1、全系缺少倒车雷达/影像

YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版
综合评分

7.1

百公里加速

14.43

较差

百公里制动

40.16

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:7.1

试驾完致炫之后,我最大的感觉就是一分钱一分货。定价降低为了成本压缩,简配是必然的,没有免费的午餐。庆幸的是,致炫虽然在车内大面积使用塑料材质,但进入新车的时候并没有刺鼻的气味,用料安全对于大品牌来说还是有保证的。而且,致炫的内饰造工并不会因为用料的原因二降低,不会让人觉得掉档次。总的来说,致炫对得起价格,如果你喜欢的话,它还是值得拥有的。

  • 优点:

    1、空间大,仅次于骊威2、外形动感漂亮,吸睛能力强

  • 缺点:

    1、隔音效果一般

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