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2019款 200TSI DSG舒适型 国Ⅴ

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2019款 200TSI DSG舒适型 国VI

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2019款 280TSI 手动舒适型 国VI

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2019款 280TSI 手动 R-Line 国VI

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2019款 280TSI DSG R-Line 国Ⅴ

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
高尔夫

在431款紧凑型车中,该车综合评分高于87%的车系

优点:外观时尚漂亮,内饰做工精细,用料实在,动力响应快,动力充沛,操控灵活,空间灵活多变。

缺点:科技配置略低,自动启停鸡肋难用,中高速噪音比较明显。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
高尔夫

在431款紧凑型车中,该车外观评分高于86%的车系

外观:外观帅气时尚,老婆很喜欢,我也挺喜欢的查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
高尔夫

在431款紧凑型车中,该车内饰评分高于73%的车系

内饰:内饰做工精细,用料扎实,日常能碰到的地方都采用了搪塑工艺和真皮包裹,而且皮质包裹摸起来厚实,并不像日系车那样单薄。翻皮座椅确实很舒适,支撑性不错而且上档次。氛围灯夜晚很漂亮。内饰不惊艳,但绝对的耐看舒适。查看详情>>

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在431款紧凑型车中,该车空间评分高于48%的车系

空间:前排就不说了,很宽裕。就说那后排,我的身高是176,接近四拳的腿部空间。相比较乘坐空间,那储物空间就只能说中规中矩查看详情>>

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高尔夫

在431款紧凑型车中,该车配置评分高于64%的车系

配置:作为次顶配,科技配置还是略少,而且像自动启停超级难用,但新一代MIB车机系统确实好用,响应迅速,操作简单,carplay和carlife都支持。主驾电动记忆座椅,但副驾座椅依然手动旋钮。...查看详情>>

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在431款紧凑型车中,该车动力评分高于45%的车系

动力:发动机的中低速表现相当不错,作为一个考完驾照后3年多没摸过车的我来说,这车相当好开查看详情>>

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在431款紧凑型车中,该车操控评分高于67%的车系

操控:这个车转向我觉得还是偏灵敏的,转一点点车头都有响应。本来方向就很轻,方向盘又没有任何路感回应。底盘表现感觉很满意,感觉底盘很整查看详情>>

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在431款紧凑型车中,该车油耗评分高于51%的车系

油耗:这个油耗其实完全符合心理预期,毕竟是这么大的车子。而且车子还在磨合期。而且我这几天基本都是短途出行,更重要的是我还是个新手查看详情>>

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在431款紧凑型车中,该车舒适评分高于43%的车系

舒适:舒适性没问题,除了空间比较一般,以他整体舒适性来看都挺好查看详情>>

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2019款 2019款 280TSI DSG豪华型 国Ⅴ 16.52万 2019款 280TSI DSG舒适型 国Ⅴ 15.32万 2019款 280TSI DSG R-Line 国Ⅴ 16.92万 2019款 200TSI DSG舒适进取型 国VI 14.13万 2019款 1.6L 自动舒适型 国Ⅴ 14.22万 2018款 2018款 280TSI DSG旗舰型 停售 2018款 280TSI DSG R-Line 停售 2018款 230TSI DSG豪华型 停售 2018款 230TSI DSG舒适型 停售 2018款 2.0TSI GTI 停售 2018款 180TSI DSG舒适型 停售 2018款 1.6L 自动舒适型 停售 2018款 1.6L 自动时尚型 停售 2017款 2017款 280TSI 自动R-Line百万辆纪念版 停售 2017款 230TSI 自动豪华百万辆纪念版 停售 2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版 停售 2017款 1.6L 自动舒适百万辆纪念版 停售 2016款 2016款 280TSI 自动旗舰型 停售 2016款 2.0TSI GTI 停售 2016款 1.6L 自动舒适型 停售 2016款 1.6L 自动时尚型 停售 2016款 1.6L 手动时尚型 停售 2016款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2016款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 25周年纪念版 停售 2016款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2015款 2015款 1.6L 自动舒适型 停售 2015款 1.6L 自动时尚型 停售 2015款 1.6L 手动时尚型 停售 2015款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2015款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2015款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2015款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2015款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2014款 2014款 1.6L 自动舒适型 停售 2014款 1.6L 手动时尚型 停售 2014款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2014款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2014款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2012款 2012款 2.0TSI GTI 停售 2012款 1.6L 自动舒适型 停售 2012款 1.6L 自动时尚型 停售 2012款 1.6L 手动舒适型 停售 2012款 1.6L 手动时尚型 停售 2012款 1.4TSI 蓝驱版 停售 2012款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2012款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2012款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2011款 2011款 2.0TSI GTI 停售 2011款 1.6L 自动豪华型 停售 2011款 1.6L 自动时尚型 停售 2011款 1.6L 手动舒适型 停售 2011款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2011款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2010款 2010款 GTI 2.0TSI 六速DSG版 停售 2010款 1.4T 自动豪华型 停售 2010款 1.4T 自动舒适型 停售
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高尔夫 2016款 2.0TSI GTI
综合评分

8.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.8

不得不承认我对GTI是有感情的,它的价值可不仅仅在于快,而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此,我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代,对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值,而这也是整个故事里最悲伤的一点了:并不是小钢炮抛弃了年轻人,而是年轻人抛弃了小钢炮。

  • 优点:

    1、更进一步的动力输出参数 2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控 3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统

  • 缺点:

    1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊

高磊

评测编辑

综合评分:8.3

40年来,高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”,全新高尔夫GTI十足的爆发力,听话的变速箱,精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象,诸如标配第二代DCC动态控制系统,Mode可选驾驶模式,XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。

  • 优点:

    1、动力强劲,换挡平顺 2、底盘优异 3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用

  • 缺点:

    1、手动模式换挡反应稍慢2、装配工艺有所降低

高尔夫 2015款 1.2TSI 自动舒适型
综合评分

7.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.5

正如文章一开始所讲,在TDI引入无期而蓝驱版又显得有点名义大于实际的前提下,高尔夫1.2TSI可谓是针对动力、油耗及预算三方面均不愿妥协的买家的最佳选择,它的存在即便不考虑与对手的竞争也是有其合理性的。而笔者更欣赏一汽-大众把引擎调校出更高输出的这一点努力,毕竟这是让高尔夫1.2TSI车型定位成立的根本依据。

  • 优点:

    1、出色的燃油经济性2、比入门级1.6L车型动力有提升3、高尔夫车型一贯的优秀品质

  • 缺点:

    1、售价相对竞品优势不明显2、只提供一款车型让消费者没有选择

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