君威
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79.7

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配置水平

一般

专业评测

优秀

车主评价

优秀

价格/费用

良好

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2019款 20T 领先型

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17.58万
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2019款 20T 精英型

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2019款 20T 豪华型

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19.98万
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2019款 20T 尊贵型

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2017款 20T 领先型 停产在售

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17.58万
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2017款 20T 精英型 停产在售

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18.58万
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2017款 20T 豪华型 停产在售

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

19.98万
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2017款 20T 尊贵型 停产在售

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2.0T 涡轮增压 261马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 28T 尊享型

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

22.98万
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2019款 GS 28T 豪华型

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23.98万
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2019款 GS 28T 尊贵型

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

26.98万
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2018款 28T 穿越火线联名限量版 停产在售

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22.98万
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2017款 28T 尊享型 停产在售

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22.98万
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2017款 28T 尊贵型 停产在售

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23.98万
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2017款 GS 28T 豪华型 停产在售

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23.98万
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2017款 GS 28T 尊贵型 停产在售

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车主综合评分 4.49 (76人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车综合评分高于85%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

综合评分: 4.38

优点:最看中它的就是颜值和动力,飞翼式进气格栅,全新的家族前脸设计,整车更加的动感时尚,敦...

缺点:要说缺点,就是空间利用率有点差,2829mm轴距,实际乘坐体验并没有数据上表现的那么大,腿...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车外观评分高于92%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

外观评分: 5.00

外观:颜值控的我,当然是非常喜欢了,整车敦厚线条流畅,看着车子非常的大气,大灯设计犀利,尤其是日间行车灯,看上去很有科幻的味道,是一个很大的亮点,尾部敦实,双边双出尾喉,18寸运动轮毂,都是我喜欢的。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车内饰评分高于81%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

内饰评分: 4.00

内饰:内饰采用了环抱式设计,以前试驾捷豹的时候,就非常喜欢这个设计,没想到在君威上面实现了,扁平的设计风格,显得很宽大,hud抬头设计非常喜欢,既安全又实用,机械跟液晶结合的仪表台,设计很有新意,有很强的的运动感。内饰用料厚道,做工精细,全新的棕色设计,更有家的感觉,坐进去感觉非常的舒服。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车空间评分高于71%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

空间评分: 4.00

空间:经常都是我开车,只做过后排一次,头部空间,头发扫顶,腿部正常表现,同时坐三个成年人就有点挤了,忽然发现空间,真不如车外看着大,觉得比卡罗拉宽度大一丢丢而已,空间真不是强势...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车配置评分高于46%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

配置评分: 4.00

配置:配置可以说足够丰富,hud抬头显示,安吉星远程辅助,定速巡航,被动安全装备有:并线辅助、偏离提示、主动刹车,安全配置可以说是足够多,胎压监测,led大灯,自动空调,豪华级的享受。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车动力评分高于55%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

动力评分: 5.00

动力:2.0T 涡轮增压发动机,最大功率192kw,最大扭矩350牛米,配合全新的9at变速箱,只要舍得给油,强烈的推背感就可以感受到,变速箱换挡顺畅,9档跑高速非常的舒服,发动机的转速只有1500多,车内非常安静,没有专门测试过1-100km加速,我想也能秒杀大部分车型吧,自己的车子还是很爱惜。查看详情>>

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君威

在240款中型车中,该车操控评分高于49%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

操控评分: 4.00

操控:对于操控,不外乎它专属的特有配置:通用专为橫置平台研发的9AT自动变速箱、第二代CDC全时主动液力减振系统、Brembo四活塞刹车卡钳以及FlexRide自适应驾驶系统。变速箱大部分常态下都...查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车油耗评分高于74%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

油耗评分: 4.00

油耗:比较多诟病就是油耗了,老君威老英朗的油耗确实吓人,二手车也不保值,看起来性价比高,但是油耗和三大件的使用确实有点闹心,在买君威的时候我也是考虑这个问题很久了,后来觉得买辆...查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车舒适评分高于55%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

舒适评分: 4.00

舒适:已而立之年的我,希望开着一台乘坐舒服、动力充沛,配置丰富的车,就是它君威GS。内敛低调时静若处子,同时,也有它躁动亢奋的一面,可以小小的满足我偶尔的放纵肆意。查看详情>>

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2017款 2017款 GS 28T 尊贵型 26.98万 2017款 28T 尊贵型 23.98万 2017款 28T 尊享型 22.98万 2017款 20T 豪华型 19.98万 2017款 20T 精英型 18.58万 2017款 20T 尊贵型 21.98万 2015款 2015款 2.0T GS 豪情运动版 停售 2015款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2015款 2.0T GS 燃情运动版 停售 2015款 2.0L 领先时尚型 停售 2015款 2.0L 精英时尚型 停售 2015款 1.6T 精英技术型 停售 2015款 1.6T 时尚技术型 停售 2014款 2014款 2.4L SIDI 豪华时尚型 停售 2014款 2.4L SIDI 精英时尚型 停售 2014款 2.0T GS 豪情运动版 停售 2014款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2014款 2.0T GS 燃情运动版 停售 2014款 2.0L 领先时尚型 停售 2014款 2.0L 精英时尚型 停售 2014款 1.6T 时尚技术型 停售 2013款 2013款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2013款 1.6T 自动精英运动版 停售 2012款 2012款 2.4L SIDI 旗舰型 停售 2012款 2.0T GS 超级运动版 停售 2012款 2.0L 自动豪华型 停售 2012款 2.0L 自动舒适型 停售 2012款 1.6T 手动精英运动型 停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 舒适型 停售 2011款 2.4L SIDI 精英型 停售 2011款 2.4L SIDI 旗舰型 停售 2011款 2.0T GS 超级运动版 停售 2011款 2.0L 自动舒适型 停售 2010款 2010款 2.0T 豪华运动型 停售 2010款 2.0T 旗舰运动型 停售 2010款 2.0L 自动世博型 停售 2010款 1.6T 精英运动型 停售 2009款 2009款 2.4L 自动精英型 停售 2009款 2.4L 自动旗舰型 停售 2009款 2.0T 豪华运动型 停售 2009款 2.0L 自动精英型 停售 2006款 2006款 2.5L 自动豪华型 停售
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推荐经销商 认证销售 经销商地区:
展厅经销商 展厅认证销售
编辑实测点评
君威 2014款 2.4L SIDI 豪华时尚型
综合评分

暂无

百公里加速

9.09

一般

百公里制动

41.14

良好

油耗

10.2L/100km

一般

噪音

67.3分贝

较差
君威 2014款 1.6T 时尚技术型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.4

与君越、迈锐宝、XTS这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比,定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件,然而作为通用全球车型(欧洲地区对应欧宝英速亚)中的一员,它可绝对不仅仅是样子货而已:相对优秀的操控不在话下,2014改款之后,其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐,俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

  • 优点:

    1、总体定价合理2、运动定位辅以相对优秀的操控性3、配置升级幅度喜人,提供更便利/人性化的驾驶体验

  • 缺点:

    1、空间还是最大硬伤。2、1.6T车型的NHV控制还有进步空间。

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